Mô tả
Đỉnh cao hội tụ – Xứng tầm đẳng cấp
Hội tụ tinh hoa của dòng xe SUV và MPV cao cấp Teramont President là một chiếc SUV với thiết kế sang trọng, bề thế, vận hành linh hoạt, mạnh mẽ, kết hợp cùng các yếu tố đa dụng, tiện nghi của một chiếc MPV, tạo ra sự khác biệt với các sản phẩm cùng phân khúc.

Ngoại thất

Kích thước tổng thể
- Kích thước tổng thể: 5052 x 1989 x 1773 mm
- Chiều dài cơ sở: 2980 mm
- Khoảng sáng gầm: 210 mm

Cụm đèn công nghệ IQ Light LED Matrix cấu trúc 2 tầng
- Đèn chiếu sáng ban ngày LED
- Đèn mở rộng góc chiếu kết hợp hỗ trợ thời tiết xấu
- Chức năng tự động bật tắt
- Chức năng điều chỉnh góc chiếu chủ động
- Chức năng đèn chiếu xa thích ứng
- Đèn chào mừng
- Đèn chờ dẫn đường

Đèn hiệu ứng sau nâng cao
- Đèn LOGO phát sáng
- Đèn LED báo rẽ hiệu ứng sinh động
- Đèn nối tinh tế
- Đèn báo phanh/ đèn chạy ban đêm sắc nét
- Đèn sương mù 1 phía

Mâm xe thiết kế mạnh mẽ
- Mâm xe hợp kim chrome sang trọng
- Thiết kế 7 chấu kép mạnh mẽ
- Kích thước mâm lớn 21 inch
- Lốp xe có kích thước lớn, bám đường và an toàn 265/45R21

Cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic Sunroof
- Kính cao cấp an toàn
- Điều khiển cảm ứng
Nội thất tiện nghi

Đồng hỗ kỹ thuật số đa màu sắc + Hiển thị thông tin HUD
- Lựa chọn 3 giao diện khác nhau, 30 màu nền
- Hiển thị đầy đủ thông số lái xe, đèn cảnh báo, đồng hồ tốc độ, tua máy

Đèn viền nội thất Ambient Light
- Lựa chọn 30 màu sắc mang lại trải nghiệm thư thái và góp phần tăng thêm sự sang trọng cho không gian nội thất

Công tắc chuyển số điện tử
- Khu vực điều khiển trung tâm thiết kế lớn với công tắc chuyển số điện tử nhỏ gọn và sang trọng, nút khởi động start/stop thiết kế thuận tiện trong tầm tay
Sạc không dây Wireless Charge
Hệ thống điều hòa tự động Climatronic
- Hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động 3 vùng độc lập với chức năng lọc không khí PM 2.5, điều khiển cảm ứng và có cửa gió đến hàng ghế thứ 3
Khả năng vận hành

Động cơ 2.0 TSI (Turbo tăng áp & phun nhiên liệu trực tiếp)
- Công suất tối đa 220 Hp/ 4900-6700 rpm, mô men xoắn tối đa 350 Nm/1600-4300 rpm, tốc độ tối đa 200 Km/h.

Hệ thống dẫn động 4MOTION thế hệ mới
- Khi tăng tốc, khởi hành hoặc leo dốc thì lực kéo sẽ phân bổ phần lớn lên cầu sau
- Khi các bánh xe cầu trước bị trượt, lực kéo sẽ chuyển sang cầu sau và ngược lại
- Khi chạy ổn định trên mặt đường tốt lực kéo sẽ phân bố phần lớn ở cầu trước, nhờ đó tối ưu khả năng tiêu thụ nhiên liệu
- Khi bánh trước 1 bên bị trượt, khoá vi sai sẽ phanh bánh bị trượt và chuyển lực kéo qua bánh còn lại và qua cầu sau
- Khi xe rẽ vào cua hệ thống cũng sẽ kết hợp với khóa vi sai điện tử EDS phanh bánh phía trong vòng cua, nhờ đó tăng lực kéo cho bánh bên ngoài để đảm bảo việc ổn định thân xe khi rẽ
Hệ thống An toàn và Hỗ trợ

Hệ thống an toàn chủ động
- Phanh đĩa thông gió 4 bánh
- ABS/BA/EBD/ESC/ASR/EDL
- Hệ thống dẫn động 4 bánh 4MOTION
- Các cảm biến, camera lùi, camera 360
- Hệ thống bảo vệ chủ động trước va chạm
- Proactive Passenger Protection System (PPPS)
- Hệ thống giám sát áp suất lốp TPMS

Hệ thống an toàn bị động
- Khung gầm xe an toàn, cấu trúc hấp thu xung lực. Thép có độ bền và khả năng chịu lực cao được sử dụng cho thân xe với tỷ lệ lớn lên đến 82%, trong đó thép tạo hình nóng chiếm 24%. Điều này không chỉ làm tăng độ cứng vững và độ bền của thân xe, mà còn nâng cao cảm giác lái và tiết kiệm nhiên liệu. Công nghệ hàn Laser tiên tiến và công nghệ sơn tĩnh điện đảm bảo khả năng chống ăn mòn lên đến 12 năm
- 7 túi khí
- Hệ thống dây đai an toàn
- Bộ cuốn đai an toàn khẩn cấp
- Kính chắn gió an toàn

Kiểm soát hành trình thích ứng ACC
- Điều chỉnh tốc độ và duy trì khoảng cách được thiết lập với xe phía trước trong điều kiện cho phép. Nếu phát hiện thấy phương tiện phía trước, hệ thống ACC có thể áp dụng phanh để giảm tốc độ xe
- Khi lái xe với làn đường trống (không có xe phía trước chen ngang), hệ thống hoạt động tương tự như hệ thống Cruise control, duy trì tốc độ được thiết lập
- Nếu xe tiến đến tiếp cận một xe phía trước, hệ thống ACC tự động phanh tùy theo tốc độ của xe phía trước và sau đó duy trì khoảng cách đã được thiết lập
- Khi phát hiện không có phương tiện phía trước, xe sẽ tăng tốc về tốc độ thiết lập ban đầu




